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朗逸就算了,真正靠谱德系车还是得看它们

 时间:2019-11-22 18:04:06 阅读人数:2376


我国大多数消费者对德国品牌的汽车感兴趣。

也被称为“德国车”偏好。

但与此同时,因为大多数人对汽车知识水平不高,

许多人甚至在身上贴上德国品牌标志。

事实上,它属于制造商为满足中国人民的口味和需求而制造的专用汽车。

也被归类为德国汽车,

因此,出现了“德国统治”

被宠坏的笑话。

郎易:我是无辜的。。。

事实上,大多数中国人不喜欢德国原装汽车。

更多的是带有德国品牌标志的汽车。

这位教授举了德国人非常喜欢的德国汽车为例。

看看哪种车是真正的德国车。

什么样的“德国风味”是正宗的?

臀部没有优点——高尔夫

自从汽车进入普通中国家庭的那天起,

掀背车在中国很不受欢迎。

这是因为在中国古代传统文化的影响下,

中国人认为汽车应该像人抬的轿子。

因此,中国人觉得没有屁股的两厢车是不伦不类的。

然而,这款轿车是德国最畅销的车型。

高尔夫是德国品牌的代表。

许多人还会购买三个在中国人眼中更“非正统”的版本。

为什么德国人如此喜欢高尔夫球?

首先,因为大多数城市道路都有狭窄的道路,从古代一直延续到现在。

当尺寸相对紧凑且没有臀部的掀背车穿梭和停止时,

它将比轿车更加灵活和方便。

其次,即使高尔夫是一辆“汽车”,

在底盘的调整上,更注重高速稳定性。

动力同样很差。

它的gti版本是德国最畅销的钢制大炮。

此外,德国经济相对发达。

人均汽车数量比中国高得多。

汽车不再是生活的必需品,也不再是展示身份的奢侈品。

此外,欧洲文化也决定了年轻人的独立人格。

年轻人和他们的父母只允许在童年一起骑车。

一旦孩子成年,

大多数父母将不再履行抚养孩子的义务。

年轻人将独立生活。

他拿到驾照后会马上买车。

无论是贵还是便宜,新车还是二手车,全额付款还是分期付款。

因为他们不和父母共用一辆车,

当时,与三车厢汽车的后部空间相比,

行李箱空间不足

这在德国并不明显。

然而,更好处理的优势将是有用的。

也迎合了年轻人的胃口。

大屁股的美德——卫兰,3系列

说到旅行车,

在中国,它比掀背车还糟糕。

更不用说戴上“小群”和“四仙”的帽子,

许多人仍然认为它看起来像一辆运送棺材的灵车。

感觉很不幸。

但是在德国,

这部分对空间有很高的需求。

或者对于那些真正想让一个以上的人在家共用一辆车的用户来说,

但很少选择轿车或suv。

但选择了一辆大屁股旅行车。

其中,大众蓝蓝是一款非常受欢迎的车型。

这实际上是欧洲版的迈腾旅行版。

如果我们谈论旅行车最大的亮点,

也就是说,尾箱的灵活性,卫兰的总体表现,

但其销量不亚于许多中型suv。

没有办法和传统的B级三车厢汽车相比。

你不仅可以带着家人和行李去享受出去玩的乐趣,

在操作和驾驶乐趣方面,它也可以类似于三车厢汽车。

至于标准轴距宝马3系旅行车,

旅行车行李箱的优点得到了更好的解释,

也就是说,空间比轿车大。

灵活性优于suv。

句子前半部分的空格比轿车更容易理解。

下半年比suv更灵活。

这反映在3系列旅行行李箱巧妙的布局上。

例如可单独打开的后挡风玻璃,

以及用于分隔行李箱中的人和货物的分隔网、锚点和网袋。

还有精心设计的储物格。

所有的suv都没有。

行李箱绝对体积Suv,

比旅行车还大,

但是在灵活性上,

行李箱里只有蟋蟀和窗帘的Suv

在旅行车前,人们只能说是在教训自己。

大排量多缸的德国味道——A8

事实上,德国人可能更喜欢掀背车和旅行车。

然而,这并不意味着轿车不能有德国风味。

这只是一辆真正德国风味的三厢轿车。

它也一定是一辆以奥迪a8为代表的D级豪华车。

它也必须是大排量多缸版本。

这是因为D级车是一个品牌的旗舰。

它经常代表该品牌的汽车制造理念。

携带品牌最新的汽车技术,

以a8为例,

奥迪品牌的最新技术,

如全铝车身(新型号已经废弃)、矩阵发光二极管前照灯、

48v微混合系统等。

是首款应用于旗舰a8的车型。

但是a8在bba三大旗舰的相对运动驾驶感、

和更高的曲线极限,

它还为其他奥迪车型树立了不同于奔驰和宝马的产品特征。

至于为什么定义应该限于大排量多缸型,

这仍然是由于德国和中国经济发展的差异。

在德国,豪华汽车的附加值没有中国高。

因此,这不是德国人在购买豪华车时所看到的品牌和面孔。

但是为了获得最高水平享受,

与小位移版本相比,

大排量多缸豪华车可以提供强大的动力。

当在高速公路上超车时,你只需要踩下油门,噪音和振动更小。

这个姿势比小一点的要优雅得多。

至于燃料消耗和金钱?

德国人真的买得起一辆D级豪华车,

你认为你在乎吗?

相比之下,在中国,

一方面,大多数购买D级豪华车的人都是为了外表。

另一方面,中国高速公路的限速比德国低得多。

强烈的动机没有多少空间。

因此,在欧洲,尤其是德国,

购买大排量多缸D级豪华车的客户比例,

它比中国高得多。

坚持第一颗心的道德品位-911

保时捷在德国人心中。

它一直是著名的跑车制造商。

911等拳头产品,

半个多世纪以来,

例如,青蛙眼睛的设计将在一万年内保持不变。

以及后驱动的布局。

然而,在中国,

普通保时捷的代表车型是什么?

教授认为答案肯定是像cayenne和macan这样的suv。

或者panamera四门gt,

虽然对美学和观点有不同的看法,

但是教授本人真的无法抱怨这种现象。

算了,算了,不想得罪人。

摘要

最后,教授想说,

每个地区的消费者都买什么车?

最终,它仍然基于各自的预算、需求和偏好。

教这篇文章,

这并不是说真正的德国汽车一定很好。

中国人喜欢购买的德国汽车肯定不好。

每辆车的存在都是合理的。

只要你喜欢开车,

那一切都好了~ ~

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